-294g // Ritzeldeckel verkleinert
Ritzelabdeckung braucht im wirklichen Leben niemand.
Dieser fungiert aber auch als Schaltabstützung und ohne würde die die dünne Welle sehr weit aus dem Gehäuse ragen und müsst fürchterliche Kräfte ertragen.Der Deckel trägt außerdem den mechanischen Ausrücker für die Kupplung. Also wird er vorerst nur verkleinert. Darunter befand sich noch ein Schwingungsdämpfer, 4 Kreuzschrauben und raus damit.
FZR Deckel mit dem Dämpfer darunter:
Ritzeldeckel (inkl. Ausrücker und Schwingungsdämpfer): 733g
Davon wog das Dämpferteil: -121g
3 Schrauben entfallen auch noch, also kommt man hier gut auf gesparte 300g.
Gewicht jetzt: 493g
Vielleicht überkommt es mich und ich Konstruiere einen Ausrücker und eine Abstützung die ich zusammen unter 400g bringen kann.
