Kommentare für weißi #7 http://sun.flugzeugtraeger.net "just knowing is not enough" Mon, 30 Nov 2009 21:23:45 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Kommentar zu -76g unsprung // Kettenspanner R6 von Weißi #7 http://sun.flugzeugtraeger.net/kettenspanner_r6/#comment-217 Weißi #7 Mon, 30 Nov 2009 21:23:45 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=1024#comment-217 ist das Analog zu Vaterschraube :) such mal bei steckverbindungen Weibchen & Männchen .. du wärst schockiert :P ist das Analog zu Vaterschraube :) such mal bei steckverbindungen Weibchen & Männchen .. du wärst schockiert :P

]]> Kommentar zu -76g unsprung // Kettenspanner R6 von Silke http://sun.flugzeugtraeger.net/kettenspanner_r6/#comment-216 Silke Mon, 30 Nov 2009 20:47:04 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=1024#comment-216 Warum heißt das Teil eigentlicher Mutter? Warum heißt das Teil eigentlicher Mutter?

]]> Kommentar zu Erste jährliche Werkstattparty 09′ von Mike http://sun.flugzeugtraeger.net/party_1/#comment-112 Mike Tue, 22 Sep 2009 20:45:27 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=900#comment-112 Wär gerne gekommen, aber ich verfolg den Blog auch aus England ;) Nächstes Jahr misch ich wieder mit! Wär gerne gekommen, aber ich verfolg den Blog auch aus England ;)

Nächstes Jahr misch ich wieder mit!

]]> Kommentar zu Erste jährliche Werkstattparty 09′ von Silke http://sun.flugzeugtraeger.net/party_1/#comment-110 Silke Tue, 22 Sep 2009 18:34:20 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=900#comment-110 War nicht mal eingeladen...SCHKANDAL! War nicht mal eingeladen…SCHKANDAL!

]]> Kommentar zu -470g // Seitenständer Rahmenaufnahme von Weißi #7 http://sun.flugzeugtraeger.net/seitenstaenderguss/#comment-64 Weißi #7 Sun, 02 Aug 2009 18:45:19 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=588#comment-64 mich auch :D mich auch :D

]]> Kommentar zu -470g // Seitenständer Rahmenaufnahme von acid_crash http://sun.flugzeugtraeger.net/seitenstaenderguss/#comment-63 acid_crash Sun, 02 Aug 2009 18:42:57 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=588#comment-63 perfekt, freut mich das du zufrieden bist :) perfekt, freut mich das du zufrieden bist :)

]]> Kommentar zu -470g // Seitenständer Rahmenaufnahme von Weißi #7 http://sun.flugzeugtraeger.net/seitenstaenderguss/#comment-62 Weißi #7 Sun, 02 Aug 2009 18:40:05 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=588#comment-62 und gewonnen hat.... #444 man lernt nie aus :D vielen dank! und gewonnen hat…. #444 man lernt nie aus :D vielen dank!

]]> Kommentar zu -470g // Seitenständer Rahmenaufnahme von acid_crash http://sun.flugzeugtraeger.net/seitenstaenderguss/#comment-61 acid_crash Sun, 02 Aug 2009 18:37:04 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=588#comment-61 Freut mich, wobei würd es sogar noch einen Tick dunkler machen wenn man es so im Einsatz betrachtet, test mal #777 oder #444 Gruß :) Freut mich, wobei würd es sogar noch einen Tick dunkler machen wenn man es so im Einsatz betrachtet, test mal #777 oder #444

Gruß :)

]]> Kommentar zu -470g // Seitenständer Rahmenaufnahme von Weißi #7 http://sun.flugzeugtraeger.net/seitenstaenderguss/#comment-60 Weißi #7 Sun, 02 Aug 2009 18:20:34 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=588#comment-60 hat funktioniert, du bist der könig :D hat funktioniert, du bist der könig :D

]]> Kommentar zu -470g // Seitenständer Rahmenaufnahme von acid_crash http://sun.flugzeugtraeger.net/seitenstaenderguss/#comment-59 acid_crash Sun, 02 Aug 2009 17:42:46 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=588#comment-59 Super, also sieht man leider nicht alles und perfekt gelöst, dann sollte es wirklich keine Probleme geben, nur bei dem dritten Bild sah es so aus als wäre es nur eine "klebennaht" weil sie so eine dicke Wullst hat unter der Grundierung. Ps: Profi nicht mehr, seit 5 Jahren raus aus dem Beruf, aber bissel etwas ist hängen geblieben -g- Wegen den Comments, weißt du wo du das Design änderst? Administartion -> Darstellung -> Editor - >style.css Nun suchst du den Abschnitt: /*Comments -----------------------------------------------------*/ .alt{ background: #EEE; } Und mach aus dem #EEE mal ein #AAA dann sollte der Hintergrund und einen Grauton geändert werden :) Gruß :o] Super, also sieht man leider nicht alles und perfekt gelöst, dann sollte es wirklich keine Probleme geben, nur bei dem dritten Bild sah es so aus als wäre es nur eine “klebennaht” weil sie so eine dicke Wullst hat unter der Grundierung.

Ps: Profi nicht mehr, seit 5 Jahren raus aus dem Beruf, aber bissel etwas ist hängen geblieben -g-

Wegen den Comments, weißt du wo du das Design änderst?
Administartion -> Darstellung -> Editor – >style.css

Nun suchst du den Abschnitt:
/*Comments
—————————————————–*/
.alt{
background: #EEE;
}

Und mach aus dem #EEE mal ein #AAA dann sollte der Hintergrund und einen Grauton geändert werden :)

Gruß :o ]

]]> Kommentar zu -470g // Seitenständer Rahmenaufnahme von Weißi #7 http://sun.flugzeugtraeger.net/seitenstaenderguss/#comment-57 Weißi #7 Sun, 02 Aug 2009 10:45:22 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=588#comment-57 Hast du richtig erkannt das Rohr ist am vorderen ende Stumpf mit hohem Einbrannt geschweißt (Das Rohr hat nur 2.5 mm Wandstärke) an diesem Teil des Rahmens hab ich keine Torsions oder Biegekräfte sondern nur Schubkräfte längs des Rohres, deshalb würde eine V-Naht (mit anfasen) nicht mehr Haltbarkeit in diesem Bereich bringen als Stumpf geschweiste I-Naht die ja hier nur zur Positionierung ist. Am rechten Ende hab ich einen großen Überstand und eine Kehlnaht. Bei Schweisungen am Rahmen bin ich auch immer Vorsichtig. bin aber auf dem Rohr mit meinen 85 kg schon oben gestanden. Das hällt. Schlimmstenfalls könnten starke Motorvibrationen die Nähte zum Bersten bringen. Abwarten und Ansehen. Bei der Schwingenlagerung zb.. wurde groß angefast, aber dort wirken auch andere Kräfte. Ach ich bin immer offen für Tipps von Leuten die auf solchem Gebiet mehr Erfahrung oder Ahnung haben als ich. :) pps: ich versuche schon seit tagen den comments bg zu ändern, finde mich aber nicht zurecht :D Hast du richtig erkannt das Rohr ist am vorderen ende Stumpf mit hohem Einbrannt geschweißt (Das Rohr hat nur 2.5 mm Wandstärke) an diesem Teil des Rahmens hab ich keine Torsions oder Biegekräfte sondern nur Schubkräfte längs des Rohres, deshalb würde eine V-Naht (mit anfasen) nicht mehr Haltbarkeit in diesem Bereich bringen als Stumpf geschweiste I-Naht die ja hier nur zur Positionierung ist. Am rechten Ende hab ich einen großen Überstand und eine Kehlnaht.
Bei Schweisungen am Rahmen bin ich auch immer Vorsichtig. bin aber auf dem Rohr mit meinen 85 kg schon oben gestanden. Das hällt. Schlimmstenfalls könnten starke Motorvibrationen die Nähte zum Bersten bringen. Abwarten und Ansehen.
Bei der Schwingenlagerung zb.. wurde groß angefast, aber dort wirken auch andere Kräfte.
Ach ich bin immer offen für Tipps von Leuten die auf solchem Gebiet mehr Erfahrung oder Ahnung haben als ich. :)

pps: ich versuche schon seit tagen den comments bg zu ändern, finde mich aber nicht zurecht :D

]]> Kommentar zu -470g // Seitenständer Rahmenaufnahme von acid_crash http://sun.flugzeugtraeger.net/seitenstaenderguss/#comment-56 acid_crash Sun, 02 Aug 2009 10:30:49 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=588#comment-56 Sei mir nicht böse aber bist dir sicher das das hält bei den Lasten die auf den Rahmen wirken? Denn was bei deinem zweiten Bild auffällt du hast das vierkannt Rohr nicht angfast, somit hast du keine richtige Wurzelnaht sondern es wirkt eher wie zusammen geklebt. Du musst beide Enden sowohl vom Rohr und auch vom Rahmen vorne ein wenig anschleifen (auch anfasen genannt) ca 45° Winkel der Wanddicke damit du eine wirkliche Schweißnaht die bis zur Wurzel geht garantiert hast. Will nicht besserwisserisch wirken, nur ein Tip vom Schweißer :) Sei mir nicht böse aber bist dir sicher das das hält bei den Lasten die auf den Rahmen wirken?
Denn was bei deinem zweiten Bild auffällt du hast das vierkannt Rohr nicht angfast, somit hast du keine richtige Wurzelnaht sondern es wirkt eher wie zusammen geklebt. Du musst beide Enden sowohl vom Rohr und auch vom Rahmen vorne ein wenig anschleifen (auch anfasen genannt) ca 45° Winkel der Wanddicke damit du eine wirkliche Schweißnaht die bis zur Wurzel geht garantiert hast.

Will nicht besserwisserisch wirken, nur ein Tip vom Schweißer :)

]]> Kommentar zu -164g // Getriebe Erleichterungen von acid_crash http://sun.flugzeugtraeger.net/getriebe/#comment-55 acid_crash Wed, 29 Jul 2009 08:37:23 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=669#comment-55 Naja aber so allgemein gesehen willst du ja, wenn ich es richtig lese das gesamte Gewicht der Maschine reduzieren oder? Also nicht nur vom Motor? Bin gelerrnter Schlosser und wenn ich das so seh hab ich wieder Lust auf arbeiten mit Metal irgendwie, war shcon spannend damals, ob Fräße oder Drehbank, schon irgendwie eine Kunst für sich, aber schöne arbeit die du machst, muss ich ja als Laie mal sagen. PS: Mach bitte mal etwas an den Comment-Backgrounds, meiner ist komplett weiß und die Schrift nur zu lesen wenn ich sie markiere. Naja aber so allgemein gesehen willst du ja, wenn ich es richtig lese das gesamte Gewicht der Maschine reduzieren oder? Also nicht nur vom Motor?

Bin gelerrnter Schlosser und wenn ich das so seh hab ich wieder Lust auf arbeiten mit Metal irgendwie, war shcon spannend damals, ob Fräße oder Drehbank, schon irgendwie eine Kunst für sich, aber schöne arbeit die du machst, muss ich ja als Laie mal sagen.

PS: Mach bitte mal etwas an den Comment-Backgrounds, meiner ist komplett weiß und die Schrift nur zu lesen wenn ich sie markiere.

]]> Kommentar zu -164g // Getriebe Erleichterungen von Weißi #7 http://sun.flugzeugtraeger.net/getriebe/#comment-53 Weißi #7 Tue, 28 Jul 2009 19:58:23 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=669#comment-53 Leichtere rotierende Teile im Motor bringen keine Leistung... es geht hier rein um das Gewicht. Eine leichtere Kurbelwelle lässt zudem den Motor schneller Hochdrehen aber auch rauhen ungeschmeidigen Motorlauf... Leichtere rotierende Teile im Motor bringen keine Leistung… es geht hier rein um das Gewicht.
Eine leichtere Kurbelwelle lässt zudem den Motor schneller Hochdrehen aber auch rauhen ungeschmeidigen Motorlauf…

]]> Kommentar zu -164g // Getriebe Erleichterungen von acid_crash http://sun.flugzeugtraeger.net/getriebe/#comment-52 acid_crash Tue, 28 Jul 2009 19:42:44 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=669#comment-52 Lohnt sich der Aufwand für die ganzen Teile wirklich? Also mine so an der gesamten Maschine von der Leistung her? Habs nicht so mit Motoren und Rennen, daher frag ich einfach mal, bevor ich unwissend sterb :o] Gruß Lohnt sich der Aufwand für die ganzen Teile wirklich?
Also mine so an der gesamten Maschine von der Leistung her?

Habs nicht so mit Motoren und Rennen, daher frag ich einfach mal, bevor ich unwissend sterb :o ]

Gruß

]]> Kommentar zu Ölwanne poliert + Temperatursensor von Weißi #7 http://sun.flugzeugtraeger.net/oelwanne-polieren/#comment-45 Weißi #7 Sat, 25 Jul 2009 13:58:10 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=49#comment-45 jetzt isses ein ölwannenspüler :P jetzt isses ein ölwannenspüler :P

]]> Kommentar zu -1700g (rotary) // Kurbelwelle erleichtert von maria weiss http://sun.flugzeugtraeger.net/kurbelwelle_erleichtert/#comment-44 maria weiss Sat, 25 Jul 2009 13:51:38 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=571#comment-44 i glabs net do is sie, die küchenwaage, und i habs gsucht wie verückt, selber schuld das der letzte pims so grauslich gschmeckt hat!!!!! ;) i glabs net do is sie, die küchenwaage, und i habs gsucht wie verückt, selber schuld das der letzte pims so grauslich gschmeckt hat!!!!! ;)

]]> Kommentar zu Ölwanne poliert + Temperatursensor von maria weiss http://sun.flugzeugtraeger.net/oelwanne-polieren/#comment-42 maria weiss Sat, 25 Jul 2009 13:48:52 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=49#comment-42 Gebs eich deis, das teil war scho bei uns im Geschirrspüler!!!!!!! GAAAAAAIIIIILLLLL Gebs eich deis, das teil war scho bei uns im Geschirrspüler!!!!!!!
GAAAAAAIIIIILLLLL

]]> Kommentar zu 4/16 Ventile dicht..kacke! von maria weiss http://sun.flugzeugtraeger.net/ventile_undicht/#comment-41 maria weiss Sat, 25 Jul 2009 13:47:50 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=692#comment-41 jooo und ausserdem hätts schwesterlein dann ka coole lokation zum chillen und brüderlein auf die nerven gehen!!! ;) gööööööö jooo und ausserdem hätts schwesterlein dann ka coole lokation zum chillen und brüderlein auf die nerven gehen!!! ;) gööööööö

]]> Kommentar zu Cockpit – Ideas von maria weiss http://sun.flugzeugtraeger.net/cockpit_i/#comment-40 maria weiss Sat, 25 Jul 2009 13:27:13 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=47#comment-40 Ah! Di cafe - flecken san aber echt stylisch!!!!!! ;) Ah!

Di cafe – flecken san aber echt stylisch!!!!!!
;)

]]> Kommentar zu Cockpit – Ideas von maria weiss http://sun.flugzeugtraeger.net/cockpit_i/#comment-39 maria weiss Sat, 25 Jul 2009 13:26:10 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=47#comment-39 hey du freak!!! ah guate idee, aber i weis du kannst deis schöner!!! Auch Skizzen können schön sein, a bissl a Farbe wär echt net schlecht! gg Ps.: Wenn i an gewinn mach kauf i dir a fertiges ok!!! bussale hey du freak!!!

ah guate idee, aber i weis du kannst deis schöner!!!
Auch Skizzen können schön sein, a bissl a Farbe wär echt net schlecht! gg

Ps.: Wenn i an gewinn mach kauf i dir a fertiges ok!!!

bussale

]]> Kommentar zu Dicht? Mehr dicht – toller! von maria weiss http://sun.flugzeugtraeger.net/verdichtung/#comment-38 maria weiss Sat, 25 Jul 2009 13:21:18 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=365#comment-38 Hey!!!!! cooler Beitrag aber i weiss warum du di seite vernachlässigt hast! :), i sag nur after work clubbing, und i sag nur mc - cafe, weil in dieser woche hab i nämlich urlaub gehabt!!!! hihi Also dann...... bussale Hey!!!!!

cooler Beitrag aber i weiss warum du di seite vernachlässigt hast!
:) , i sag nur after work clubbing, und i sag nur mc – cafe, weil in dieser woche hab i nämlich urlaub gehabt!!!! hihi
Also dann…… bussale

]]> Kommentar zu 4/16 Ventile dicht..kacke! von Weißi #7 http://sun.flugzeugtraeger.net/ventile_undicht/#comment-35 Weißi #7 Wed, 08 Jul 2009 17:48:31 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=692#comment-35 schon, aber selbstgemacht ist besser ;) schon, aber selbstgemacht ist besser ;)

]]> Kommentar zu 4/16 Ventile dicht..kacke! von Silke http://sun.flugzeugtraeger.net/ventile_undicht/#comment-34 Silke Wed, 08 Jul 2009 17:09:48 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=692#comment-34 Kann man sowas nicht einfach fertig kaufen? :P Kann man sowas nicht einfach fertig kaufen? :P

]]> Kommentar zu Motor geschwärzt von Maria http://sun.flugzeugtraeger.net/motor-lackiert/#comment-15 Maria Wed, 24 Jun 2009 06:35:51 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=366#comment-15 Pretty good post. I just came by your blog and wanted to say that I've really enjoyed reading your blog posts. Any way I'll be subscribing to your feed and I hope you write again soon! Pretty good post. I just came by your blog and wanted to say
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]]> Kommentar zu Jede Menge Blech von drscream http://sun.flugzeugtraeger.net/jede-menge-blech/#comment-12 drscream Fri, 29 May 2009 08:42:58 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=544#comment-12 du bist doch total irre :-) BIER BIER BIER BIER du bist doch total irre :-)
BIER BIER BIER BIER

]]> Kommentar zu Zerlegen, Reinigen / 15 Jahre Dreck… von Kleini http://sun.flugzeugtraeger.net/zerlegen_reinigen/#comment-8 Kleini Tue, 12 May 2009 12:35:36 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=368#comment-8 LUMPI for the win!!!! :D LUMPI for the win!!!! :D

]]> Kommentar zu Werkstattbau / Ein Rennstall ensteht… von Silke http://sun.flugzeugtraeger.net/werkstattbau/#comment-7 Silke Wed, 06 May 2009 13:04:20 +0000 http://sun.flugzeugtraeger.net/?p=87#comment-7 Schick schick, was Du da auf die Beine gestellt und weswegen Du mich (bzw. uns) oft hast so lang warten oder gar sitzenlassen :) Schick schick, was Du da auf die Beine gestellt und weswegen Du mich (bzw. uns) oft hast so lang warten oder gar sitzenlassen :)

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